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这个话题有自己的观点,下面是我厂家自己的总结! 国内常用的扣件是铸铁制作,其机械性能应符合《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006)材质不低于KT330-08.而目前市场上扣件品种鱼龙混杂、质量参差不齐,有的厂家使用灰口铸铁、地槽钢来制作扣件,其机械性能难以满足要求不按照国家标准生产。一些单位贪图便宜,使低价劣质扣件进入施工现场。另外,一些单位疏于管理,扣件螺丝锈蚀、滑丝仍然使用,致使拧紧力矩达不到规定要求。
扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上,由于混凝土轨枕的弹性较差,扣件还需提供足够的弹性。为此,扣件必须具有足够的强度,耐久性,和一定的弹性,并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结。此外,还要求扣件系统零件少,安装简单,便于拆卸。
性能特点
抗断优——全钢冷压
结构先进,全钢板冷压成型,强度及韧性超过国家标准及国际标准,彻底消除了铸铁老扣件因扣件断裂导致脚手架坍塌的事故隐患。
抗滑优——面贴合面积大
保证了钢管与扣件呈面贴合状态,且贴合面积最大,克服了老扣件与钢管呈点或线贴合,消除了钢管滑脱的隐患,从而保证和提高了脚手架的整体力学性能与安全性能。
抗脱强——新型连接
保证了在钢管变异的情况下,扣件始终能垂直正确牢固固定,消除了钢管滑脱的可能。
抗锈强——盾化处理
整件经过钝化及镀锌双重防锈蚀处理,其抗锈蚀能力大为提高,寿命远远超过老扣件。
快速轻便——结构优化
扣件轻便、漂亮、舒适,装卸速度增快,劳动强度降低。
本文网址:
http://www.gaotiejian.com/gsdt/323.html
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